《表1 环形交叉口通行能力计算表》

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《环形交叉口改造的交通组织和渠化设计研究》

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环形交叉口的改建包括不必要入口的拆除以及环岛拆除，使环形路口到十字路口的转变性改造。环形交叉口高效功能的正常发挥是建立在单位时间内车流量较低的基础上的，一般车流量在2700pcu/h之内可以运用环岛进行导流，实际测算方式参见表1。而该路口实际的车流已经超过2700pcu/h，需要进行相应的平交路口的转化，将环形交叉口改造成平交十字路口，并进行合理的渠化设计。