《表2 材料参数:上软下硬地层隧道开挖方法的研究》
弹塑性动力学模型由于其本构较为简单,可较好地反应岩土体等材料的动力特性的同时可适当降低计算复杂程度。因此,岩石和二次衬砌、炮泥采用理想弹塑性动力学模型进行求解计算,各材料参数见表2。
图表编号 | XD00169256800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.04.28 |
作者 | 何万平、张志强 |
绘制单位 | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室、西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
弹塑性动力学模型由于其本构较为简单,可较好地反应岩土体等材料的动力特性的同时可适当降低计算复杂程度。因此,岩石和二次衬砌、炮泥采用理想弹塑性动力学模型进行求解计算,各材料参数见表2。
图表编号 | XD00169256800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.28 |
作者 | 何万平、张志强 |
绘制单位 | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室、西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |