《表1 结构加载工况：基于起重船的海洋油气设备吊装工艺分析》

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《基于起重船的海洋油气设备吊装工艺分析》

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本项目中透平本体自重为400 kN(F01），撑杆自重为5.28kN(DEAD），考虑1.1倍的安全系数及根据API规范要求，对于开敞暴露海域（即海上）进行的吊装，对于吊点和直接与吊点相连的结构杆件，应考虑2.00的动力放大系数；对于其他传递吊装力的结构杆件，应考虑1.35的动力放大系数[2]，见表1，加载情况见表2。