《表2 静强度分析工况:基于ANSYS的地铁车辆逆变器吊装结构强度分析》

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《基于ANSYS的地铁车辆逆变器吊装结构强度分析》


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参考《EN 12663-1-2010铁路应用设施.铁路车辆车体的结构要求.机车和客用车》,本次仿真的有限元模型按照以下八种工况进行计算,其中g代表重力加速度,取值g=9.8 m/s2如表2所示.