《表1 加载工况设置:基于压电阻抗法的钢-STC组合结构脱粘损伤识别研究》
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《基于压电阻抗法的钢-STC组合结构脱粘损伤识别研究》
在试验梁加载过程中,试验初期每级按50 kN加载并记录,加载到一定荷载后,试验梁的损伤程度加剧,此时相应的损伤指标已经很大,且考虑到试验过程中每次记录数据的时间较长,所以在试验后期逐渐加大了荷载等级,此次试验中选取0~300 kN(按50 kN逐级递增)、400 kN、470 k N、520 k N、650kN、800 k N共12个持荷状态。运用压电阻抗法,对5个粘贴测点(J1~J5)的实际脱粘剥离情况进行监测。工况的具体设置见表1。
图表编号 | XD00101087500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.25 |
作者 | 黄飞新、邹祺祺 |
绘制单位 | 广东惠清高速公路有限公司、湖南大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |