《表6 全负荷的缸压数据对比》

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《发动机缸盖国产化对性能及标定的影响研究》

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全负荷的缸压数据对比见表6，表6中A、C代表含义与表3中的相同。通过A和C对比发现，国产缸盖重新优化后，缸压比经过缸盖大了10%以上。造成缸压升高的原因主要是由于点火提前角的增大，使国产缸盖在燃烧过程中的气缸压力比进口缸盖的气缸压力有较大的增加。由于缸压增加使活塞的工作环境恶化，影响了活塞的使用可靠性，需要进行高速可靠性试验对活塞的可靠性进行重新评估。