《表1 本次试验部分循环工况和循环次数列举》
根据悬架系统设计目标要求,将模拟迭代所得的试车场典型路况的驱动信号进行分析处理,编制循环数,确定为本试验的目标信号,同时用六分力假体代替六分力传感器,进行道路模拟试验。部分工况试验时长及循环次数如表1所示。
图表编号 | XD00168351600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.05 |
作者 | 杜书、巫洋、刘明、刘志远、卢青天 |
绘制单位 | 中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室、中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室、中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室、中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室、中国第一汽车股份有限公司研发总院汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 |
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