《表2 2款车辆前部结构几何参数》

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《自行车头盔对骑车人头部防护性能的有限元分析》

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为研究头盔对骑车人头部的防护性能，本研究使用了THUMS 4.02版本的50百分位全尺寸男性人体有限元人体模型。头部模型在Han等人的研究中已经过冲击验证[34]。此外，一款经过行人头型及腿型冲击器验证的丰田卡罗拉有限元模型已用于人与车碰撞的头部损伤研究[35]。表2比较了2款车辆的前部结构几何参数（长度l、角度θ）。可以看到：2款车辆的前部几何参数相近，这表明：在几何特征上事故车辆与车辆有限元模型具有可替换性。