《表1 桩体及土体参数：软基路堤拓宽对原路堤桩体受力特性的影响》

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《软基路堤拓宽对原路堤桩体受力特性的影响》

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本文首先基于离心机试验模型，采用Abaqus建立相应的有限元三维数值模型（如图2所示），模型侧向边界限制垂直边界方向水平位移，底部边界限制竖向及水平方向位移，模型中土体采用摩尔-库伦（Mohr-Coulomb）弹塑性本构模型，桩体采用理想弹性本构模型，桩土之间的摩擦系数为0.4。桩体与土体材料参数见表1。