《表1 材料机械性能表:FXD3-J型动车组动力车储油柜的设计》
焊接方法采用熔化极惰性气体保护焊(MIG),该方法效率高,成本低,并且电流密度高,电弧在纯氩气的气流保护下能量集中,焊接熔池和热影响区小,形成裂纹的倾向也随之变小,并能明显的减小焊接变形,所以特别适合铝合金储油柜的批量焊接生产。(表2)
图表编号 | XD00167659200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.15 |
作者 | 冯林 |
绘制单位 | 大连鼎力交通轨道设备有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
焊接方法采用熔化极惰性气体保护焊(MIG),该方法效率高,成本低,并且电流密度高,电弧在纯氩气的气流保护下能量集中,焊接熔池和热影响区小,形成裂纹的倾向也随之变小,并能明显的减小焊接变形,所以特别适合铝合金储油柜的批量焊接生产。(表2)
图表编号 | XD00167659200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.15 |
作者 | 冯林 |
绘制单位 | 大连鼎力交通轨道设备有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |