《表4 风险评价示例：基于改进AHP的汽车无级变速器故障诊断研究》

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《基于改进AHP的汽车无级变速器故障诊断研究》

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课题的研究对象为国内某自主品牌的CTF25型乘用汽车无级变速器，并搭载于上汽通用五菱公司的宝骏560车型，TCU故障诊断软件需要根据CVT的运行状态参数对变速器的风险进行评估，其评估结果是进行故障失效保护的重要依据，评价标准如表3所示。故障诊断软件模块将CVT状态参数及车辆其他参数进行实时的评价，并得出变速器的风险状态，如表4为实际评估出的两个运行状态下的评估结果。软件再根据不同状态下的风险系数进行决策，一旦故障发生，则需采取不同的失效保护措施以保证变速器的运行可靠性。