《表1 试验材料的化学成分》

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《基于变厚板技术的汽车后纵梁开发》

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质量分数

某车型后纵梁方案设计如图1所示，厚度为1.6 mm，整体外形轮廓尺寸为1 885 mm×138 mm×222 mm，采用St37-2G普通碳素结构钢，其化学成分如表1所示。为了提高后纵梁的承载能力，其中间设置加强板，增强了中心区域的承载能力，同时使中间部位等效厚度增加，质量达到8.6 kg，且内部加强板与纵梁有多处连接，结构复杂，成本高。为了实现同等承载效果与减轻质量，采用变厚板方案，中间受力位置厚度增加至2.5 mm，两端保持1.6 mm。