《表1：成渝地区民用运输机场布局（2025)》

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《成渝地区双城经济圈航空枢纽经济协同发展的对策建议》

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根据《全国民用运输机场布局》，2025年成渝地区将建成27个民用机场（见表1），重庆都市区和成都都将构建“一市双场”运行格局，保障能力进一步增强。2019年，成都双流机场和重庆江北机场的旅客吞吐量全球排名分别是25位、48位，均进入全球50强，两者吞吐量之和超过亿级。成渝机场群完成货邮吞吐量110.7万吨，较上年增长3.9%，占全国货邮总量的6.5%，占西南地区货邮总量的63%。然而，成渝机场群深处西部内陆，与昆明和乌鲁木齐机场相比，并不具备塑造国际航空枢纽的“独特地理区位”，由成渝地区双城经济圈所塑造的综合交通优势、腹地经济支撑以及全球服务网络，将成为成渝建设世界一流机场群的重要支撑。