《表1 东区前期配置无轨胶轮车数量及主要技术性能》

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《深井辅助运输系统优化设计研究》

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注：表中无轨胶轮车均为防爆柴油机无轨胶轮车。

东区前期按1个采区、1个综采工作面、2个煤巷综掘面、2个岩巷综掘面和2个炮掘面考虑，后期按2个采区、2个综采工作面、5个煤巷综掘面、3个岩巷综掘面和4个炮掘面考虑，结合东区人员、材料、设备等运输量、运输距离和车辆初步选型推荐方案，设计分前后期对东区车辆进行配置如表1所列。前期有1个采煤面+6个掘进头，每班需要的运输材料重量=（5+5+6×5.5）/3≈15 t（不含混凝土），有2个掘进头需要铺底，每班需求量=17×2×2.5/3≈30 t；运输距离平均5 000 m；下井人员200人（人员错峰上下班）；后期同理。经计算，前期（首采区投产时），需配备3 t、5 t运料车各4台，20座运人车6台。