《表2 运输经济指标：伊敏露天矿西端帮运输系统安全效益优化》

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《伊敏露天矿西端帮运输系统安全效益优化》

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2）经济效益。采排间的运输系统以同水平运输为最优运输系统，卡车的频繁升降坡不仅带来油耗上的增加，同时间接影响着设备状态、劳动效率、运维关系，司机疲劳程度远高于平坡运输。因此，降坡削平的运输方式同样是经济效益的要求。理论上测算，坡道以8%坡度设计，卡车爬坡每提升100 m大约消耗燃油9 L，在平路段行驶每行驶1 km大约消耗燃油2 L；距离测算上，卡车爬坡每提升1 m相当于水平运输108 m，即每减少卡车1 m的提升高度相当于节省运距108 m。伊敏露天矿的通过640桥涵截止到2020年为外委剥离量为3 500万m3，桥涵爬坡高程5 m，卡车运输能力27 m3/车，每减小1 m的卡车提升高度可省油0.088 L，年节约燃油570370 L，按照柴油价格6 700元/t计算，年节约燃油成本316.9万元，运输经济指标见表2，降坡优化对比表见表3。