《表1 2019年对接粤港澳大湾区主要省份航空运输指标对比》

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《对接粤港澳大湾区 助推江西高质量发展》

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注：数据根据网络公开资料整理。

二是航空运输发展程度不高。江西省航空港无论是空港级别、空港运力，还是客运吞吐量、航空货邮量均不及周边强邻，同时受限于货源不足和长沙、武汉等两千亿级别机场的分流，对于江西省对接粤港澳大湾区，发展以电子制造、生物医药为代表的临空产业带来了巨大挑战（表1）。