《表3 不同施工顺序支护内力》

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《浅埋偏压双线公路隧道变形特性和施工优化研究》

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在大风垭口隧道洞口段浅埋偏压双线隧道工程施工中，为防止后掘隧道爆破对先掘隧道二次衬砌施工产生影响，根据设计要求，二次衬砌施作应当与掌子面相距50 m。因此，前期隧道主要是依靠初支支护围岩。2种不同施工顺序对应的初支结构和锚杆内力情况如表3所示。