《表1 不同混凝土板浇筑顺序组合结构内力》

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《商合杭高铁钢-混凝土连续结合梁设计》

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(1）古城特大桥设计过程中对桥面板施加预应力的方式进行了分析，采用先安装跨中范围混凝土桥面板后安装支点处的施工顺序，以减小跨中桥面板自质量对支点负弯矩的影响。不同混凝土板浇筑顺序组合结构内力见表1。可见，钢梁正负弯矩区弯矩均增大，混凝土负弯矩区拉应力可由2.75 MPa降低为1.05 MPa。