《表3 跨中环线施工方案比选》

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《钢箱梁大跨度悬臂跨越既有交通线施工技术研究与应用》

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北虹路立交跨中环线施工主要考虑尽量减少对中环线正常运营的干扰，因此跨中环线的关键节点是合龙段施工只能在夜间车流量较少的时间段内进行，施工期间中环线将临时封交5 h，作业时间十分紧张；考虑中环线车辆的通行安全，必须提高防护等级，应采取有效措施防止高空坠物、焊渣掉落等；中环线为空心板梁简支结构，无法承受大型安装机械或搭设临时支撑，钢箱梁吊装施工必须确保中环线结构安全。基于以上三方面的考虑，拟选用由中环线两侧全悬臂施工合龙、转体法、滑移支架+全地形车牵引就位安装和悬臂段20～25 m采用750 t履带吊整体合龙安装4种施工方法，从施工周期、对中环线影响和对钢箱梁结构影响3个方面对方案的可行性进行比选，具体情况详见表3。