《表1 3种施工方案比选:受限空间内预制桥梁构件吊装施工技术》
本工程新建桥梁地址位于轨交2号线与S1迎宾高速中间,受轨交2号线触网和横竖向空间距离限制,只能等待夜间轨交停运后才能进行板梁吊装作业,采用400 t履带吊停放于磁浮线检修通道内,跨越S1迎宾高速进行流水吊装(所有立柱安装完成后,再安装完成所有的盖梁,最后逐跨安装板梁)的施工方法。由于轨交2号线与磁浮线均在运行,对其影响较大,需密切进行监控、防护;受空间距离限制,利用200 t吊车抬吊+滑移进行架梁也不适宜此地形条件。因此提出一种可行的逐跨退吊的吊装方式,同时采取增设临时格构柱支架转换盖梁自重,立柱、盖梁同时注浆措施缩短吊装周期的施工方法(表1)。具体操作如下:
图表编号 | XD00190204300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.25 |
作者 | 王伟 |
绘制单位 | 上海市基础工程集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |