《表3 驱动电机用无取向电工钢专利内容》

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《新能源汽车用高牌号无取向电工钢的研究现状及发展趋势》

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由表1可见，在厚度减薄的情况下，电工钢的高频铁损有较大的降低，这种下降与涡流损耗和电工钢的厚度成正比有关。从表2中看出，当电工钢在拥有足够高的屈服强度下往往会表现出较大的铁损。尽管高屈服强度和高频低铁损不可兼得，但追求良好的磁性能和力学性能，一直是企业和科研机构在新能源汽车用无取向电工钢不断追求的目标。表3为各企业和科研机构在研究新能源汽车用无取向电工钢中取得的专利成果。从表中发现具有以下特点：（1）为改善电工钢的磁性能，多采用降低C、S、N、O、Ti、P等有害元素，提高钢液的纯净度；（2）添加合金元素Sn、Cu、Mn等；（3）控制合理的冷轧压下率。从上述的专利可以发现，以1.0%～3.5%硅钢为基础，添加适量新型合金元素，优化轧制工艺手段，以主要的析出强化和固溶强化手段生产高磁高强硅钢是当前制造驱动电机用无取向电工钢的主流趋势。