《表1 颗粒相材料性能参数》

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《航空发动机动叶积垢数值模拟研究》

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以理想可压缩空气为气相模型，将空气设为连续相，考虑重力作用的影响，入口总温为20℃，空气密度取1.205 kg/m3，颗粒物质量流量为1.695 6×10-6 kg/s。采用压力入口边界，入口总压取1.863 atm(1 atm=1.01×105Pa）；平均相对静压施加出口，出口边界采用压力出口，出口压力取1 atm，叶片壁面采用标准壁面函数。将颗粒物设定为惰性颗粒物，颗粒相温度和速度与连续相设置相同，颗粒物材料选取ash，CaCO3和Al2O3，形状均为球形，其材料性能参数如表1所示。入口源采用面射流源（Surface injection），叶片壁面设置为反弹，Hub和Shroud壁面设置均为trap，入口和出口面均设置为escape，计算模型壁面设置如图2所示。选取Realizableκ-ε为湍流耗散计算模型，可以更好地模拟二次流及分离流等复杂流动。求解方法采用SIMPLE算法，离散方法采用二阶迎风格式，选择混合初始化方法作为流场的初始化方法，参考坐标系定为绝对坐标系进行离散相的求解计算。