《表1 输入带轮上施加工作载荷》

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《专用汽车举升机构支撑轴承滚道的载荷波动特性研究》

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根据专用汽车举升机构传动系统有限元模型，结合图2所示的专用汽车举升机构传动系统支撑轴承外圈分层示意图，为了更加真实的模拟传动系统实际加载，考虑螺栓对传动系统零部件支撑轴承的影响，对螺栓施加预紧力120 kN，支撑轴承外圈过盈量0.1 mm，端盖对轴承的压紧量0.1 mm等工况载荷。根据上文设置的螺栓加载条件，计算该工况条件下支撑轴承接触载荷结果作为边界条件，同时对输入带轮上施加工作载荷工况，实现对专用汽车传动系统实际加载模拟。输入带轮上施加工作载荷如表1所示，其中坐标系原点位于末端法兰盘回转中心，X、Y、Z的方向如上图3所示。