《表1 室温下排气系统材料参数》

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《温度场分布下汽车排气系统振动疲劳寿命分析》

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排气系统的有限元模型建立在hypermesh中完成，对排气系统的管道、消声器、催化器、法兰等采用壳单元模拟，用实体单元模拟吊钩等，用刚性单元和弹簧单元来模连接件，将催化器载体、消声器吸音棉及发动机简化为质点并使用集中质量单元来进行模拟，并完成相应厚度和材料属性定义，其中法兰和吊钩主要使用的材料为Q235，排气系统主体部件如管道、消声器筒体、隔板主要材料为SUS409L，部分材料属性如表1所示，最终建立的排气系统有限元模型如图2所示。