《表1 汽车排气系统用不锈钢材料性能要求及其主要应用现状》

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《不锈钢材料在汽车上的应用及其焊接性浅析》

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随着汽车发动机排气温度以及整车轻量化设计水平的不断提升，为了满足汽车排气系统抗氯原子腐蚀以及耐高温使用等相关要求，截止目前其选材、用材已基本实现由铸铁和镀铝钢管等材料向不锈钢材料的转换[7]。汽车排气系统是当前汽车生产中不锈钢使用量最大的区域，约占其使用总量的50%以上。需要指出的是：汽车排气系统用不锈钢的80%以上为铁素体不锈钢[5]。选择铁素体不锈钢的原因在于其相比于奥氏体不锈钢有着更好的耐高温性能，与此同时由于其制造原材料中不含或者仅含有少量的贵金属Ni，因而其还具有明显的价格优势。汽车排气系统零部件组成主要包括排气岐管、前管、挠性管、催化转化器、中心管、消声器以及尾管组成，如图1所示。表1给出了排气系统各零部件的材料性能要求及相关材料选用情况[5，8]。