《表2 试验件屈曲载荷和破坏载荷》

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《复合材料壁板后屈曲分析失效准则的适用性研究》

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试验过程中，试验件先发生局部屈曲，加筋条剖面在面内发生了歪曲，但整个加筋条（柱）没有挠曲（变弯），两板元间的交线即棱线仍保持为直线，然后发生强度破坏，试验件折断。图3是试验件加载过程中出现的屈曲变形。试验件发生局部屈曲后，随着载荷的增加，应变一直增加，直到试验件变形过大导致压损破坏（图4、图5）。破坏模式是试验件中部或中部靠上处折断。表2是记录的试验件屈曲载荷和破坏载荷。试验测得的屈曲载荷10 k N，由于试验加载级差为2k N，实际屈曲载荷应在10 kN～12 kN之间。