《表5 两种计算方式结果：汽车变速器表面涂层齿轮疲劳性能试验与接触强度研究》

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《汽车变速器表面涂层齿轮疲劳性能试验与接触强度研究》

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由表5可以看出，两种计算方式中有磷酸锰转化涂层齿轮的接触应力都比无涂层齿轮的接触应力低，说明磷酸锰转化涂层在改善齿轮接触条件后，适当降低了齿轮接触应力，从而提高了齿轮的疲劳强度与疲劳寿命。