《表1 山地小城市与平原小城市出行次数对比》

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《山地小城市路网特征及脆弱点研究》

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山地小城市人均出行次数较平原小城市低，一是因为地形起伏变化，山地小城市道路坡度大，道路展线多[4-5]，台地间多梯步，出行舒适性低。二是因为山地城市组团相对独立，用地功能相对复合，短距离内部出行（不计入出行次数）可解决日常所需。山地小城市与平原小城市出行次数对比[6-8]如表1所示。