《表7 向左换道跟车距离在不同能见度下的差异》

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《雾天高速公路换道行为特性研究》

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分别对2个换道方向3种能见度水平下的换道时跟车距离进行Friedman检验，结果表明，对于向左换道和向右换道过程，不同能见度水平下的跟车距离均具有显著性差异（Sig.=0.00<0.05），有雾干扰下的跟车距离显著低于正常天气。但经过成对比较后发现，向左换道情况下，正常天气与雾天2种能见度水平下的跟车距离差异显著，但2种能见度水平之间的差异并不具有统计学意义，见表7；向右换道情况下的成对比较情况见表8。综合分析后可知，在能见度变化范围较小时，驾驶员执行换道时与前车的距离并不会发生显著性变化，但当能见度大幅度降低时，驾驶员进行换道时与前车的距离明显缩短，即驾驶员会在距离前车更近的位置开始执行换道。