《表2 基于不同特征量的各模型结果》
本研究采用台湾林智仁教授的Libsvm工具箱训练SVM模型。为了得到较好的分类效果,使用网格搜索的交叉验证方法得到最优参数C和g,再进行分类。为了探究不同特征量的驾驶员技能分类效果,一共设计了7组组合技能等级评价模型,并且每组都在最优参数训练得到SVM模型,得到的结果,如表2所示。从表2可以看出,使用车速和侧向加速度作为特征量时准确率最高,准确率可以达到90%,而使用三者组合作为特征量不能取得最佳分类效果。
图表编号 | XD00163397600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.08 |
作者 | 宋晓琳、费宏亮 |
绘制单位 | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |