《表5 超差率可决系数R2》

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《汽车前轮定位参数超差率控制与优化设计》

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根据四轮定位超差率试验设计结果，结合Minitab中向后选择的回归方法来构造四轮定位超差率近似函数。向后选择法是一种通过对回归方程及偏回归系数进行显著性分析并且确定回归模型中保留显著因子的方法，通过该方法关于超差率的分析流程：（1）将附表1中所有的因子包含在回归模型中；（2）检验各因子p值与设定的α值的大小，设定α=0.05，p>α剔除该因子，反之则保留，一次剔除一个因子；（3）剩余因子重新拟合回归模型，重复步骤（2)；(4）剔除因子结束时，回归模型中各因子均满足p≤0.05，因此可定位参数超差率得关于（z1～z5）的近似函数模型。在进行优化设计前，需对模型的拟合优度进行检验，四轮定位参数超差率的可决系数R2，如表5所示。