《表3 实际运行数据：基于松弛算法的停机位分配优化方法》

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《基于松弛算法的停机位分配优化方法》

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将当日航班实际到、离港时刻运用到预分配方案中，表3为实际运行数据。这56个航班中，航班最早到达时刻为8:22，航班最晚离港时刻为19:00。与原分配方案相比，优化后分配方案所用停机位数量从38个缩减到32个，机位使用量减少了15.79%，并且所有航班都被分配在近机位上，符合优化目标中最小化远机位占用时间的要求，这样既方便旅客上下飞机，又减少了调用摆渡车等的使用费用。