《表4[β]=3.7的各类构件实际可靠指标校核结果》

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《我国现行建筑结构设计规范可靠度的校核与分析》

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按式（13），可根据可永久荷载和可变荷载分项系数以及不同的ρ值计算综合荷载效应分项系数γs，据此可分析荷载分项系数调整引起的综合安全系数变化情况。根据GB 50068—2018[4]的荷载分项系数调整情况，将荷载分项系数调整前后的γs比值列于表5。可见，ρ=0.1时，γs比值为1.0；ρ=0.25时，γs比值为1.047；ρ=0.5，γs比值达到最大值1.079，此后随ρ增大γs比值略有降低但基本稳定。计算各类构件不同ρ值下的γs比值的平均值，砌体构件为1.041，混凝土构件和木构件为1.055，钢构件为1.069。综上分析，荷载分项系数调整后，混凝土、砌体和木构件的综合安全系数提高为原来的1.05倍，钢构件的综合安全系数提高为原来的1.07倍。这与“荷载分项系数调整后各类构件的可靠指标平均提高0.28”的结论吻合。