《表3[β]=3.2的各类构件实际可靠指标校核结果》
按式(13),可根据可永久荷载和可变荷载分项系数以及不同的ρ值计算综合荷载效应分项系数γs,据此可分析荷载分项系数调整引起的综合安全系数变化情况。根据GB 50068—2018[4]的荷载分项系数调整情况,将荷载分项系数调整前后的γs比值列于表5。可见,ρ=0.1时,γs比值为1.0;ρ=0.25时,γs比值为1.047;ρ=0.5,γs比值达到最大值1.079,此后随ρ增大γs比值略有降低但基本稳定。计算各类构件不同ρ值下的γs比值的平均值,砌体构件为1.041,混凝土构件和木构件为1.055,钢构件为1.069。综上分析,荷载分项系数调整后,混凝土、砌体和木构件的综合安全系数提高为原来的1.05倍,钢构件的综合安全系数提高为原来的1.07倍。这与“荷载分项系数调整后各类构件的可靠指标平均提高0.28”的结论吻合。
图表编号 | XD00162267200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 蒋利学、王卓琳 |
绘制单位 | 上海市建筑科学研究院有限公司上海市工程结构安全重点实验室、上海市建筑科学研究院有限公司上海市工程结构安全重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |