《表1《标准》排气筒大气污染物排放限值》

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《传统溶剂型乘用车涂装线挥发性有机物废气末端治理方案浅析》

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挥发性有机物（VOCs）不但对大气环境质量影响较大，还对人体健康具备较大的风险。从2010年广东省制定国内第一个汽车制造业涂装挥发性有机物排放标准开始，到2019年国内共有11个省（直辖市）制定了各自的地方排放标准。涂装行业为福建省重点VOCs管控行业，福建省生态环保厅于2018年发布地方标准DB35/1783—2018《工业涂装工序挥发性有机物排放标准》（以下简称“《标准》”）。对汽车整车制造业而言，上一定规模的企业都有相对完善的挥发性有机物封闭、收集和处理措施。《标准》主要控制点是涂装车间的有组织排放，即烤炉、喷房等排气筒的排放，用3类限值进行约束，分别是排放浓度、排放速率（见表1）、单位涂装面积挥发性有机物排放（见表2）。《标准》的严格程度与国内其他省份相比相当或加严，传统的溶剂型3C2B汽车整车涂装线如果没有改造，很难满足《标准》。对汽车整车制造企业，特别是沿用传统的溶剂型涂装线的企业，制定科学合理的VOCs治理策略，既实质性满足《标准》的要求，又不让环保成为企业沉重的负担，成为一个重要的研究课题。