《表7 广州港集装箱吞吐量预测比较方差检验》

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《TEI@I预测的有效性——来自持续五年公开预报珠三角港口运输需求项目的证据》

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此外，如表2～表7所示，本文进一步采用均值检验和方差检验的方法分别对香港港、深圳港和广州港采用TEI@I预测和MA预测的两组相对误差序列进行预测精度、预测稳定性的假设检验。表2（香港港）、表4（深圳港）、表6（广州港）的两组相对误差序列均值检验结果表明，在99%的置信度下，采用TEI@I预测的相对误差均值显著低于采用基准预测的相对误差均值，与图6～图8的显示结果以及表1的描述性统计结果完全一致，假设H1a成立，即TEI@I预测具有较好的精确度。