《表1 CTCS-2+ATO和CBTC系统功能特点总结》

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《城际轨道交通列车运行控制系统方案研究》

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针对城际系统的实际功能需求和对城际系统提出的设计原则，本文为城际轨道交通运行控制系统选择了两个较为合适的方案：一是CTCS-2级列控系统结合ATO技术；二是基于通信的城市轨道列车运行控制系统CBTC，并对两类系统在功能实现和组成方面进行细致比较，比较结果如表1所示。