《表4 模型中变量含义：C3+ATO系统模式转换功能建模与仿真验证研究》

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《C3+ATO系统模式转换功能建模与仿真验证研究》

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VC可依据车载设备记录以及当前地面设备状态信息使模式间相应转换发生。如当车载ATP处于FS模式时，当Train通过状态值Braking-handle确认制动/牵引手柄未操作、通过事件Dto T＿Confirm ATO＿M确认收到允许ATO模式信息、通过状态值MVBbus Connec t确认车载ATO与车辆接口MVB总线连接正常时，车载设备由FS模式转为AM模式，即TAVC发生转换。当车载ATO处于AM模式时，当Train通过状态值Train State确认列车停车、通过事件Dto T＿Confirm Trip Pro＿m确认司机按压“目视行车”键后，车载设备由AM模式转为OS模式，即TAVC发生转换，具体模型转换如图5和图6所示，模型中涉及变量含义见表4。