《表5 不同错动位移下的塑性应变》
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当错动位移分别为10 cm、16.5 cm和20 cm时，受压和受拉损伤因子最大值均出现在破碎带内拱腰处，图14和图15为隧道沿纵向各个横截面上最大受压和受拉损伤因子的纵向分布曲线图，由图可知，当错动位移逐渐增大时，隧道拉压损伤因子越大，代表二次衬砌受拉受压破坏越严重.
| 图表编号 | XD00160645600 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.07.25 |
| 作者 | 安韶、陶连金、边金、韩学川、吴晓娲 |
| 绘制单位 | 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室、北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室、广东海洋大学海洋工程学院、北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室、北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
