《表1 热泵系统应用车型：电动汽车热泵空调系统综述》

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《电动汽车热泵空调系统综述》

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在国外，最早有1996年日本电装公司的SUZUKI和KATSUYA[8]在传统燃油汽车空调的基础上进行了改装，搭建一套以R134a为循环工质的三换热器热泵空调系统。其中，两个车内换热器分别负责乘客舱内的制冷制热需求，一个车外换热器布置于前端冷却模块内负责散热和吸热的功能。其试验结果显示：在环境温度为-10℃的制热工况下，制热量达2.3 kW，COP为2.3。到现如今，部分国外车企如丰田，宝马也相继推出了带有热泵空调系统的车。而国内，上汽、比亚迪及蔚来也率先推出了带有热泵系统的车型。目前统计的已售车型带热泵系统汇总如表1所示。