《表2 鸭翼颤振模型试验结果对比》

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《先进战斗机气动弹性设计综述》


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在设定的马赫数和支持刚度条件下开展试验,将鸭翼颤振模型的地面颤振试验结果和跨声速风洞试验获得的结果进行对比。结果显示,大多数状态的颤振速度误差基本上都能控制在5%以内,颤振频率误差在2%以内。其中,马赫数为0.7及某种根部支持刚度组合条件下得到的鸭翼模型颤振速度误差达到0.9%,颤振频率误差为0.5%,见表2。