《表1 船厢停在下游位置空载时，横梁各部分到水平基准面距离》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于三维激光扫描技术的大型升船装置船厢姿态分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

m

当船厢停靠在下游位置空载时，采集并处理船厢下底面的点云数据。船厢下底面有2个横梁和2个纵梁，横梁与纵梁相互垂直，提取下底面2个横梁的点云数据进行分析。在面对船厢下游闸门方向，闸门右侧为横梁A，左侧为横梁B；在船厢下底面内，纵梁平行于2个船厢闸门，纵梁C靠近下游闸门，纵梁D靠近上游闸门。2个纵梁把横梁分为3个部分，纵梁C左边为横梁左部，纵梁D右边为横梁右部，纵梁C和D中间为横梁中部。选取一个靠近船厢横梁的水平面为基准面，基准面所在高度为0，获取横梁A和B各个部位到基准面的距离，正值表示高于基准面，负值表示低于基准面。船厢横梁表面变形值在3 mm以内，船舶停在下游位置空载时，横梁各部分到水平基准面距离见表1，左部左侧为船厢下游闸门位置，右部右侧为上游闸门位置，左部右侧和中部左侧分别为纵梁C的左右两侧，中部右侧和右部左侧分别为纵梁D的左右两侧，中部最高处为整个横梁最高点。