《表1 德国EN03(2007)规定的峰值加速度限制》

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《桥梁下悬挂人非通道设计及人致振动研究》


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本工程参考德国人行桥设计指南EN03(2007),采用峰值加速度限值方法确定舒适度等级,相应舒适度指标采用峰值加速度定义,如表1所示。