《表2 Kataoka&Ishi's模型模拟结果与实验结果对比》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于REVENT实验的气溶胶再夹带模型适用性分析》
模型计算的Revent实验动量控制区域上限为0.11~0.16 m,且实验在动量控制区域为低速气流,故依据式(4)模拟得到动量控制区域再夹带因子。表2为Kataoka&Ishi's模型预测结果与实验结果对比,预测的0.1 m高度处再夹带因子与实验测量再夹带因子拟合较好,不存在量级上的差异。图2和图3为针对Revent实验采用可溶性气溶胶的所有工况,Kataoka&Ishi's模型动量控制区域预测与实验测量再夹带因子对比。纯蒸汽条件下约有一半的工况模拟与实验误差超过100%,即在图中表示的误差带外,且大部分工况实验测量值高于模型模拟值。而对于空气-蒸汽条件,大部分的点落在了y=2x和y=0.5x所夹的区域内,即误差小于100%,整体来看模型预测值偏高。另一方面,无论是否考虑沉积影响,模型预测的沉积控制区域(2 m)再夹带因子与实验测量的整体区间内再夹带因子相比存在6~8个量级的差异。
图表编号 | XD00159668200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.07.15 |
作者 | 何丽雯、侯丽强、佟立丽、曹学武 |
绘制单位 | 上海交通大学机械与动力工程学院、中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室、上海交通大学机械与动力工程学院、上海交通大学机械与动力工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |