《表4 似不相关双变量Probit模型》
注:*和**分别表示变量在10%和5%的显著水平下通过检验。
1)模型适用性。表3和表4中,相关系数ρ的估计值分别为为-0.455和-0.493,二者的p检验值均小于0.01,说明事故形态和事故严重程度之间是显著相关的,模型适用于描述事故风险因素和事故特性之间的关系。ρ为负,说明事故形态和事故严重程度呈负相关,也就是单车事故更容易引发死亡后果。为了验证这一结论的准确性,再次统计数据后发现:55起单车事故中死亡事故占65.5%,而556起多车事故中死亡事故仅占23.6%,模型结论的准确性得到证实。
图表编号 | XD00159077500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.01 |
作者 | 赵丹、马社强、张雨萌、韩凤春 |
绘制单位 | 中国人民公安大学交通管理学院、中国人民公安大学交通管理学院、中国人民公安大学交通管理学院、中国人民公安大学交通管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |