《表2 各类注视点扫视频率》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
由于各路段眼动数据记录时长不同，在分析驾驶员扫视特性时，对比分析扫视次数是不合理的。为了消除时长影响，计算出各路段不同注视点的扫视频率，见表2。
| 图表编号 | XD00159069700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.07.01 |
| 作者 | 乔建刚##教授、郭蕊、李维东 |
| 绘制单位 | 河北工业大学土木与交通学院、天津市交通工程绿色材料技术研究中心、河北工业大学土木与交通学院、河北工业大学土木与交通学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
![表2 不同设计时速下的注视点距离[14]](http://bookimg.mtoou.info/tubiao/gif/XDSD202006016_02300.gif)
相关图表
- 《表1 平均注视点持续时间与总注视次数的描述性统计结果》2020.10.01
- 《表2 不同设计时速下的注视点距离[14]》2020.12.01
- 《表4 不同群体特征的注视频率、平均注视时间与注视时间比重的独立样本T检验结果》2020.10.01
- 《表1 数据集对比：基于注视兴趣区域聚类和转移的群体扫视路径生成》2021.01.10
- 《表2 求解的注视点像素坐标》2020.12.15
- 《表2 横竖屏组各兴趣区注视点个数（个）与首次注视时间（s)(M±SD)》2020.04.10
- 《表2 注视点个数在不同情境下的均值与标准差》2020.08.20
- 《表2 不同位置的注视时间百分率与注视频率》2020.05.15
- 《表2 注视点关注时长结果（注视点单位：个，注视时长单位：ms)》2020.04.20
- 《表2 不同编码方式在不同认知负荷条件下的注视点数量》2020.01.20
- 《表1 不同特征上首个注视点序号、注视点比例、注视时间比例和瞳孔直径（M±SD)》2019.07.20
- 《表2 标定方法确定眼球光心坐标时的3维注视点误差》2019.08.16
- 《表2 注视点序列预测指标结果》2019.08.01
- 《表2 各区域注视点主要目标》2019.05.01
- 《表6 超过447 ms阈值的注视点注视时间》2019.08.10
- 《表4 关注区域所有注视点持续时间总和》2019.01.10
- 《表2 关注区域所有注视点持续时间总和》2019.01.10
- 《表2 文字注视点个数在各变量上的方差分析》2018.07.01
- 《表3 广告图案和广告语不同位置的平均注视时间和注视点个数（±s)》2019.12.01
- 《表1 被试全局扫视主要注视区域规律》2019.11.01