《表1 浦东新区中心城外现状轨道交通线路情况》

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《轨道交通建设与城市外围城镇发展的互动模式研究——以上海为例》

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资料来源：根据《浦东新区远景轨道交通网络规划研究及近期建设规划》整理。

(2）现状轨交线网结构不合理。总体来看，浦东新区轨交网络架构为外延式，内部服务不足，现状仅轨交11、16号线、磁悬浮全线位于浦东新区内，其余线路均为跨区线路。另外，浦东新区中心城外轨交网络密度仅为0.1 km/km2，远低于中心城。轨交线路长度方面，主要服务浦东新区中心城外的轨交16、18号线长度在50 km左右。根据相关理论研究，超长线路会给轨交系统选型、运营组织带来困难。同时，轨交9、11号线长度为10 km左右，较短线（指长度小于15 km的线路）不能满足出行需求，影响客流量和运营效益[5]（见表1）。