《表3 防撞垫主要评价标准》

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《基于加强型共面蜂窝的可导向防撞垫吸能特性探究》

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导向防撞垫作为缓冲吸能装置，主要安装在公路交通分流处或者障碍物前端，当车辆在三角分流区意外发生碰撞事故时，可以利用可导向防撞垫的压缩变形来充分吸收碰撞产生的能量。我国在2013年12月1日颁布了《公路护栏安全性能评价标准》，该标准严格地规定了公路用可导向防撞垫安全性能评价的标准。该标准指出，对于TS防护等级的公路防撞垫结构，须使用1.5吨的小车以100km/h的速度与防撞垫发生碰撞，进行实车足尺碰撞的试验，本次实验主要内容包括正碰、偏碰、斜碰、正向侧碰等四组。除此以外，该标准还规定了防撞垫还需要具有以下3方面功能：阻挡防撞功能、缓冲防撞功能、导向防撞功能。基于《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01-2013）中关于公路防撞垫安全性能评价指标的具体规定，可以将安全性能评价的内容总结成表3所示的12个主要指标。其中最大速度和最大加速度均取横向和纵向分量中较大的数值。本文所设计的可导向防撞垫结构将主要依据这12个主要评价标准以及阻挡功能、缓冲功能和导向功能相关规定进行研究。