《表5 建立有限元模型参数输入》

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《汽车尾门预防过关干涉问题设计优化》


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整车开发虚拟评估阶段,建立尾门过关CAE仿真模型,计算尾门过关时各个区域的过关量(X,Y,Z向值)。由于过关的过程复杂,涉及多个零件之间的接触和相互关系,还需要缓冲块部件的刚度特性等数据,需要在每个开发阶段逐渐精确参数信息,提升建模准确性,如表5所示。