《表5 有限元模型主要参数与工况设置》

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《预制装配式地铁车站闭腔构造优化设计》


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建立单环“实体-装配式结构”三维有限元基本模型M-1,见图9,模型尺寸按结构实际尺寸建立,混凝土强度C50,各构件为实心(无闭腔),采用C3D8R(八结点线性六面体减缩积分)单元进行离散,考虑构件间榫卯连接,忽略一般钢筋和加力棒;第3章优化后的含闭腔模型M-2(见图8、10)是在基本模型M-1基础上增设闭腔,其余设置完全一致;2个模型主要参数与工况设置见表5,其中,模型M-1对应计算工况1,模型M-2对应计算工况2,混凝土力学性能参数见表6.